一条金点子，价值百余万？这个“点石成金”的故事就发生在正在进行的吴江盛八线（京杭特大桥-盛泽大道）道路改造工程标底编制过程中。
盛八线原有侧分带侧石按设计要求拆除重建，踏勘过程中，发现现状花岗岩侧石形态完好，挖除废弃十分可惜，且会产生相当数量的建筑垃圾，设计人行道外侧为花岗岩条石，现状为斜坡式绿化带，和设计人行道顶面有20-30cm高差，协审工程师通过对设计图纸详细研究后提出：将挖除后形态完好的侧石，取代人行道外侧条石，利用旧侧石的尺寸特点（高度约28cm），单层或双层布设（根据现状高差灵活处置），放在人行道的外边缘，既起到挡土作用，又做到了新建人行道与原状绿化带的完美衔接，花岗岩质地均匀，色调统一，符合盛泽城区城市格调。
陆玉瑞这一建议得到了建设单位及设计单位的高度认可，既利用了废旧资源，又解决了边坡衔接的设计问题，并且节省了一笔可观的建设资金，可谓一举多得！经测算，全线3公里范围共节省建设资金100万元左右。
在此表扬陆玉瑞，敬业，仔细研究项目的每一细节，专业，用自身的业务能力为业主节省大额资金，为公司在业界再填美誉，是每一位造价从业者的榜样。
盛八线原有侧分带侧石按设计要求拆除重建，踏勘过程中，发现现状花岗岩侧石形态完好，挖除废弃十分可惜，且会产生相当数量的建筑垃圾，设计人行道外侧为花岗岩条石，现状为斜坡式绿化带，和设计人行道顶面有20-30cm高差，协审工程师通过对设计图纸详细研究后提出：将挖除后形态完好的侧石，取代人行道外侧条石，利用旧侧石的尺寸特点（高度约28cm），单层或双层布设（根据现状高差灵活处置），放在人行道的外边缘，既起到挡土作用，又做到了新建人行道与原状绿化带的完美衔接，花岗岩质地均匀，色调统一，符合盛泽城区城市格调。
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