2010年底，苏州高新有轨电车区管委会委托上海市城市建设设计研究院编制《苏州高新区有轨电车线网规划》。

2011年初，苏州高新有轨电车1号线前期准备工作启动；3月，苏州高新区有轨电车线网规划上报市政府审批；4月，成立苏州高新有轨电车有限公司；4月22日，苏州高新有轨电车有限公司正式注册成立；6月2日，苏州高新区有轨电车线网规划获市政府批复。

2011年9月及2012年3月间，苏州高新有轨电车1号线工程可行性研究报告和初步设计方案，分别获市发改委批复，并将有轨电车1号线车辆招标文件上报国家发改委审批。

2012年6月，为苏州高新有轨电车1号线正式开工作准备，苏州高新有轨电车1号线沿线道路综合改造工程开始开工建设；8月，苏州高新有轨电车1号线工程车辆采购（含牵引系统）招标文件获中华人民共和国国家发展和改革委员会批复；9月11日，苏州高新区有轨电车1号线开工建设。

2013年6月5日，苏州高新有轨电车1号线开始铺轨；12月30日，苏州高新有轨电车1号线全线轨通。

苏州高新有轨电车（SND Tram）是指服务于中国江苏省苏州市虎丘区的有轨电车系统，其首条线路——苏州高新有轨电车1号线于2017年10月15日开通运行。

截至2018年8月，苏州高新有轨电车运营线路共有2条，为苏州高新有轨电车1号线、苏州高新有轨电车2号线，运营里程为44.223千米，共设27座车站（换乘站重复计算）。