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苏州市轨道交通2、4、7号线北延伸线工程监理项目Y-Ⅳ-JL-02标
项目信息
 苏州市轨道交通4号线北延伸线工程(观塘路~龙道浜)线路长约7.13km,全部为地下线,共设站4座,其中换乘站 1座,平均站间距1.81km,最大站间距2.04km(莫阳站~ 太阳路站),最小站间距1.50km(漕湖大道站~莫阳站)。采用 6 节编组的 B 型车,最高速度为80km/h。土建一工区由中诚智信提供监理服务,观塘路站、观塘路站~漕湖大道站区间、漕湖大道站、漕湖大道站~莫阳站区间,共 2 站 2 区间土建施工、机电安装和装修施工监理服务(含全线隧道风机、排热风机、射流风机、车站大小系统风机、电动组合风阀、结构式消声器、多联空调、智能高效空调系统、潜污泵、消防泵、稳压泵、一体化密闭污水提升装置、区间潜水泵的采购)。观塘路站是苏州市轨道交通4号线北延伸线工程的第5个车站。车站位于御窑路与观塘路的交叉口,沿御窑路南北向布置;车站西北为合景瑜翠园;车站东北毗邻苏州金鑫氧化铁颜料有限公司;西南侧为在建研发楼;车站东南侧为空地。小里程端预留远期延伸条件,大里程端均为盾构接收。观塘路站车站长度400.6m,标准段宽度20.7m,站台宽度12m,有效站台中心里程处底板埋深约为17.8m,车站顶板覆土约4.3m。车站为地下两层岛式车站,采用两层单柱双跨(局部三跨)框架结构,地下一层是站厅层,地下二层为站台层。车站大里程端预留远期延伸条件,小里程端均为盾构接收,车站与远期规划14号线通道换乘。车站共设4个出入口通道和3组地面风亭组;车站主体建筑面积19860㎡,附属工程建筑面积2633㎡,总建筑面积22493㎡;漕湖大道站是苏州市轨道交通4号线北延伸线工程的第4个车站。车站位于御窑路与漕湖大道的交叉路口西侧,沿御窑路南北向布置,为地下两层岛式车站,漕湖大道车站长度260m,标准段宽度19.7m,站台宽度11m,采用两层双跨框架结构,有效站台中心里程处底板埋深为17m,车站采用明挖顺作法施工,车顶板覆土约3m。车站设置2个出入口均位于御窑路东漕湖大道两侧,1号出入口位于漕湖大道南侧水平通道宽度6米,爬升宽度5米,布置一扶一楼和一部无障碍电梯;2号出入口位于漕湖大道北侧,水平通道宽度6米,爬升宽度6米,布置两扶一楼。本站共设两组地面风亭。车站主体建筑面积10518.48㎡,出入口/通道建筑面积934.82㎡,总建筑面积11453.3㎡。
项目总投资
投资金额约30亿元


 

项目服务内容
工程监理


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